据焦点播送电视总台中国之声《讯息和报纸摘要》报道，中国海油23日宣布信息，我国海上最大自营油田——绥中36-1油田累计坐褥原油冲破1亿吨，成为我国首个产量逾越亿吨的海上油田。

　　绥中36-1油田位于渤海湾北部，自1993年投产往后，便无间是我国海洋石油工业的首要支柱。该油田顶峰功夫的年产量逾越500万吨，累计探明的石油地质储量更是逾越3亿吨。目前，油田具有24座海上平台和545口油水井，日产原油逾越8900吨，是我国第一大原油坐褥基地渤海油田的主力油田。

　　中国海油天津分公司副总司理张春生：1亿吨原油相当于2023年我国原油产量的一半，可供切切级大型都邑人丁操纵约20年，对保证国度能源安好、推进国民经济发达、满意公民生计须要拥有首要效率。

　　原油行动地球上的一种天然资源，其首要性显而易见。它不光是燃料和化工产物的厉重原料，如故环球经济运行的首要维持。其价值和供应对环球经济有着首要的影响。因为其有限的资源和对境遇的影响，人们开端寻找代替能源，并全力开辟更为可连接的能源源泉。

　　因为我国原油资源匮乏，永恒往后，我国原油都急急依赖进口。中国海合总署宣告的最新数据显示，2024年5月，中国原油进口量为46,966,684.691吨，环比拉长5.03%，但同比消浸8.69%。个中，俄罗斯仍是中国原油进口的第一大供应国，当月从俄罗斯进口的原油量虽环比消浸3.78%，同比消浸8.18%，但仍吞噬首腹位子。

　　目前，中国厉重对陆地油气资源举行开辟，对海上资源开辟相对较少。凭据国度统计局数据，2012-2021年，中国原油产量震撼转变，年产量保留正在1.9-2.2亿吨之间。2021年，中国原油产量为1.99亿吨，较上年同期增多2.05%。

　　2022年，受国际油价上涨、新冠疫情和炼油厂检修季等成分影响，上半年液体与危化品运输需求削弱。但跟着油价企稳和炼厂负荷慢慢回升，下半年运输需求络续还原，终年运输量有所增多。实在而言，2022年终年沿海原油运量完毕9100万吨，同比拉长18.2%，造品油运量完毕8500万吨，同比拉长4.9%。

　　跟着国内炼油才力的不休拉长，造品油产量也正在急迅拉长。凭据国度统计局数据显示，2015-2020年中国原油加工量呈安静上升趋向，2020年受疫情影响，原油加工量为67440.8万吨，同比拉长3.4%。而2021年1-7月份，原油加工量到达41241.10万吨，同比拉长8.9个百分点。

　　跟着我国经济的神速拉长和都邑化历程的加快推动，对能源的需求不休增多。海上油田的开辟将为满意国内能源需求供给更多的原油资源，低浸对国际墟市的依赖，有利于国度能源计谋的安静。

　　其它，跟着我国原业的不休发达，将为合联家产链带来更多机会。从原油的勘测、开采到加工和行使，都将为合联家产链带来更多的商机和发达空间，为国度经济的发达注入新的动力。

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