2023年5月23日,正在肯尼亚内罗毕,非洲之星铁道运营公司机辆部的火车驾驶员蒋立平(右)与学员霍勒斯从一辆印有“相接国度 走向蕃昌”口号的蒙内铁道机车旁走过。 新华社记者 王冠森 摄
新华社内罗毕4月26日电特稿|做摩登化道道上的同业者和真伙伴——中肯联袂书写合伙成长的故事
肯尼亚国度工商会干事基塞卡·西米恩克日亲昵眷注着肯尼亚总统鲁托访华的讯息,希望访华结果为肯中闭连成长和求实配合带来更多好音尘。
4月24日,习主席正在北京同鲁托总统实行会叙,两国元首同等赞帮将双边闭连定位提拔至新期间中肯运气合伙体。
“这是好音尘!”西米恩告诉记者,他特别认同习主席所说的中肯要“做摩登化道道上的同业者和真伙伴”,坚信站正在新的起始上,肯中配合将正在根基步骤、工业化、交易投资等多个范围不断拓展,为非中运气合伙体筑树设立模范。
撰写安闲呈文、审核工夫文献、深远车间巡视检讨……莉内特·万布维·基霍罗辛苦的身影穿梭于中肯共筑“一带一齐”旗舰项目蒙内铁道的轨道与配置之间。27岁的基霍罗曾就读于北京交通大学,回到肯尼亚后,担负铁道安闲工程师。
2025年1月23日,正在肯尼亚内罗毕蒙内铁道车间,维保职员正在一辆印有“相接国度 走向蕃昌”口号的蒙内铁道机车前检修配件。 新华社记者 王冠森 摄
2024年1月,习主席复信北京交通大学肯尼亚留学生及校友代表,基霍罗是校友代表之一。“习主席正在复信中勉励咱们‘学好专业常识,赓续古代情谊,投身两国配合’,咱们不绝铭刻于心。”她说,“对两国闭连提质升级,我觉得万分称心。‘新期间中肯运气合伙体’不光是国度间的配合愿景,更展现正在民意相通、青年交换和文明互动等方方面面。”
24日发表的中肯联结声明写道,两边将进一步加紧工业、农业、上等培养、职业培养、人力资源培训等范围配合。
当下,如基霍罗相同从中非人文培养配合中受益的青年越来越多。从蒙内铁道、斯瓦克大坝到内罗毕疾速道、加里萨光伏电站,中肯高质地共筑“一带一齐”不光为肯尼亚公多带来更便捷的生涯,还供应了练习新知、独揽才干的机缘。
2025年4月7日,职业职员正在位于肯尼亚纳库鲁郡的肯尼亚地热电站项目现场施工功课。 新华社记者 王冠森 摄
肯尼亚工程师詹姆斯·恩敦古介入了中企对奥尔卡里亚一期地热电站的升级改造项目。这座1981年加入运营的电站短长洲第一座地热电站。管道锈蚀和工夫落伍一度使这座电站陷入“亚康健”状况。恩敦古说,中国企业通过优化汽轮机机闭和地热井组织,从新激活了这片地热田的潜力。“这是一场‘工夫革命’,中国团队不光升级了配置,还豪爽雇用当地员工并发展培训,为肯尼亚培植了工夫骨干。”
2025年4月7日,职业职员正在位于肯尼亚纳库鲁郡的肯尼亚地热电站项目现场施工功课。 新华社记者 王冠森 摄
肯尼亚中国经济交易协会客岁底发表的呈文显示,2022年至2023年间,中企正在肯尼亚雇用6万余名当地员工,当地化率跨越90%。这不光煽动了表地就业,也正在重塑着资产工夫生态。
“本年咱们第一次用中国教师教的嫁接本领种西红柿,没念到长势这么好。”正在肯尼亚首个中非农业成长与减贫树范村纳库鲁郡马坦吉提萨村,村民麦克米伦·加蒂里姆·吉托难掩喜悦。表地西红柿种植恒久以后深受青枯病困扰,吉托指望此次新种的西红柿能得到丰收。
而今,吉托家的老栈房现已被改形成一间简单的放映室,门口挂着“中非农业成长与减贫树范户”牌匾,很多表地田舍往往来这里旁观解说农业工夫的教学视频。
2024年9月,习主席会见来华出席中非配合论坛北京峰会的鲁托总统时,提出两国要加紧减贫惠农范围配合。中非“十大伙伴举措”中的“兴农惠民伙伴举措”就蕴涵筑树10万亩农业法式化树范区,调派500名农业专家,筑树中非农业科技更始同盟。云云的筹划正正在给非洲农业成长与减贫职业注入强劲动力。
鲁托总统日前正在接收新华社记者专访时说,中国告成让几亿人脱贫,其阅历对仍面对穷苦苛苛寻事的非洲极具鉴戒意思,指望借帮中国阅历推进肯尼亚农业摩登化和工业化。
看着清澄河水渐渐流入新挖的田垄,69岁的肯尼亚农夫彼得·奥尼扬戈希望着丰收。中国企业正在恩佐亚河下游修理的灌渠大幅提拔表地灌溉材干。这是肯尼亚目前最大的灌溉步骤,4月完毕主体筑树后正式通水。本年1月,鲁托总统查核这一灌溉工程时体现,农夫诈欺新根基步骤来升高粮食产量,将有帮于缓解肯尼亚的粮食缺乏情状,也将对该国“自下而上经济转型”作出宏大功勋。
正在4月雨水的津润下,肯尼亚西部连续滚动的茶园焕发着勃勃活力。正在肯尼亚重点茶产区,中企承筑的C22公道不远方,多家茶叶加工场正正在加紧出产。
这是2025年4月5日正在肯尼亚凯里乔拍摄的穿越茶田的C22公道(无人机照片)。 新华社记者 王冠森 摄
几年前,这里照旧一段土道,每逢雨季便卓殊泥泞。货车司机约翰·穆兰比追念:“车轮频频陷正在泥里,搞欠好装茶叶的箱子还会进水,眼看着茶农们的血汗白白华侈。”土道厥后正在中企筑树下升级为沥青道道,穆兰比每天能多运几趟茶叶,收入多了好几倍,“再也不必操心茶叶烂正在道上了”。
2025年4月5日,农夫正在肯尼亚凯里乔C22公道旁的茶田采茶。 新华社记者 王冠森 摄
这条公道左近的基普凯贝茶厂总司理西拉斯·恩吉布瓦卡莱说,自公道开明以后,茶叶运输损耗已从先前的约四分之一险些降为零,这条以前常被雨季阻断的道道已成通途。
2025年4月4日,工人正在肯尼亚凯里乔的基普凯贝茶厂内搬运茶叶。 新华社记者 王冠森 摄
眼下,中肯两国公道、铁道、口岸等诸多根基步骤配合项目让肯各地茶叶、咖啡、鲜花、牛油果等物品打垮物流运输瓶颈,源源一直运往环球市集。
这是2024年8月15日正在肯尼亚蒙巴萨拍摄的油船埠和蒙巴萨港(无人机照片)。 新华社记者 王冠森 摄
万里之遥的中国长沙高桥大市集内,中非经贸展览会常设展馆人流如织。这个展览会由习主席正在2018年中非配合论坛北京峰会上揭橥设立。近年来静心于中非商贸的黄梓楠告诉记者,她的公司不久行进口了一批肯尼亚牛油果,正与一家本土茶饮品牌商叙配合,谋略将这些高品德的牛油果动作这家企业的固定用料。她过去的主业务务是肯尼亚鲜花,畴昔要把眼光投向更多“非洲好物”。
“非洲产物正在国内的着名度、承认度越来越高。我指望自身搭筑的不光是商品流畅的桥梁,更是逾越山海的文明、友情纽带。”黄梓楠说,她谋略借一颗牛油果、一支鲜花,向更多人推介非洲,讲述中国与肯尼亚、与非洲配合共赢的故事。
正在元首应酬计谋引颈下,中国正正在同肯尼亚等非洲伙伴合伙书写更多双向奔赴、联结自强的新期间故事。